Бульдозер «ЧТЗ» («Челябинского тракторного завода»), «Четра» или даже китайский Shantui – это мощная гусеничная машина: трактор, оснащённый передним отвалом, однозубым или трёхзубым кирковщиком с тыльной стороны или прицепными устройствами.

Бульдозер предназначен снимать широким отвалом слой грунта с заглублением в землю до 0,5 метра, сгребать и волочить несколько кубометров грунта или сыпучего груза. Кирковщиком (или рыхлителем) с одним зубом бульдозер способен разрабатывать целину. Разрыхлённый грунт затем удаляется отвалом. Так создаются строительные котлованы, подготавливается площадка под укладку железнодорожного полотна. Бульдозеры также прокладывают дороги в непроходимых лесах: к примеру, есть исполнение машины «бульдозер-болотоход» на очень широких гусеницах.

Почему перевозка бульдозеров – особая задача логистики?

Бульдозер может двигаться самостоятельно и, если речь идёт о бездорожье, даже тащить за собой многотонный груз на прицепном устройстве. Однако:

• Его скорость даже на 3-й передаче составляет не более 9-10 км/ч.
• На гусеницах шириной 500-900 мм нельзя двигаться по автодорогам общего пользования.
• Бульдозер бульдозеру рознь. К примеру, завод «Промтрактор» в Чебоксарах выпускает бульдозеры такого типоразмера, которые по несколько десятилетий работают в одном скальном карьере и ремонтируются прямо на месте. Вес такой машины составляет несколько десятков тонн, её завозят на место разработок один раз, и доставка такой машины на объект – очень серьёзная задача логистики.

Чтобы бульдозер с высокой производительностью работал отвалом, современные машины «ЧТЗ» и «Четра» имеют далеко вынесенные точки крепления отвала к рабочим цилиндрам, что позволяет эффективно использовать саму массу машины. Масса должна быть немалая - порядка 20-ти тонн для самых небольших типоразмеров. Для организаторов перевозок это уже означает потребность в специальной платформе, трале.

Какие правила нужно выполнять при транспортировке бульдозера?

Назовём некоторые правила перевозки бульдозеров:

1. Бульдозер крепится на низкорамном трале специальным образом (как бы в углублении платформы) вместе с отвалом и прочим инструментом, чтобы избежать его возможного смещения во время перевозки. На трале устанавливаются на одном конце упоры, удерживающие отвал, а на другом - кирковщик. Кирковщик при перевозке должен стоять в поднятом положении, с повёрнутыми вверх зубьями.
2. Заранее прорабатывается маршрут с учётом того, что:

• На движение по федеральным дорогам, железнодорожным переездам, по мостам и в туннелях заранее нужно получать разрешение.
• Пересечение железной дороги согласовывается с руководством конкретного участка дороги и должно осуществляться в присутствии его представителей.
• Дамбы и мосты имеют ограничения по ширине и грузоподъёмности.
• Участки дорог с уклоном более 9% и с боковыми уклонами более 5% использовать нельзя и нужно объезжать по безопасным дорогам.
• Не все участки дорог, в зависимости от качества и прочности дорожного покрытия и грунта, годятся для транспортировки такой спецтехники.

3. Очень тяжёлые модели, превышающие допустимую для автодороги ширину, перебазируются с объекта на объект с сопровождением ДПС.

Перевозка бульдозеров в Санкт-Петербурге и Ленобласти

Много ли заказчиков заинтересованы в перевозке бульдозеров в Санкт-Петербурге, где нет скальных разработок, целины, угольных шахт? По улицам нашего города, как правило, бульдозеры не ходят, а чаще встречаются компактные погрузчики-экскаваторы JCB, подходящие для городского благоустройства. Много ли в нашем регионе мы можем получить запросов по Интернету вроде «перевозка бульдозеров в СПб»?

На самом деле немало. В Санкт-Петербурге постоянно идёт строительство, разработка намывных территорий (например, в Приморском районе). Что касается Ленинградской области - построено новое производство сжиженного газа в Высоцке, постоянно идут работы между Санкт-Петербургом и Выборгом, связанные с «РЖД».

Ждём Ваших заказов.